Intrång på bana eller runway incursions är ovanliga, men när det händer kan det få väldigt allvarliga konsekvenser. Efter den svåra olyckan i Linate för några år sedan där ett SAS-plan kraschade med en Cessna businessjet i dimman har nu BCL-D 1.25 förändrats och det är därför vi i klubben går igenom detta ämne. I dokumentet används ordet flygtrafikledning och med det avses både tornet (Tower) och mark (Ground).
Alla som flyger med Stockholms Flygklubbs flygplan skall ta del av denna information. Informationen presenteras till nya medlemmar på det obligatoriska informationsmötet.
Ladda ner, läs och begrunda!
