Så här vackert kan det se ut vid en landning på Bana 29 i Linköping SAAB flygfält!

För dig som redan har ett privatflygarcertifikat och vill få behörighet att flyga i mörker så kan Stockholms flygklubb också erbjuda det. En påbyggnad med mörkerbehörighet bättrar på dina kunskaper i radionavigering ytterligare. Du får lära dig att landa med helt andra referenser än vid dagsljus. Du får också tänka igenom din planering noggrannare. Du får också lite mer regler att bita i, när blir det mörkt t.ex. och vad flygplanet måste vara utrustat med. Mörkerflygning över exempelvis ett upplyst Stockholm en klar kväll är en riktig höjdare som bör upplevas!


Stockholm från ovan en mörkerflygning

För att ta mörkerbehörighet krävs det 1 kväll teori följt av 5 flygtimmar. 4 av dessa timmar gör man ihop med en flyglärare (DK - dubbelkommando) och en timme flyger man själv (EK - enkelkommando).

Under EK timmen skall man själv göra 5 studsar för att bli godkänd och få ut det eftertraktade bokstäverna NQ (Night Qualification) i sitt certifikat.