Äntligen är SE-KZP är åter igen bokningsbar och finns på Skavsta. De begränsningar som funnits på maskinen är numera borttagna och åter tillgänglig via MyWeblog för våra medlemmar. |
|||
| Senast ändrad mån, 2018-06-04 09:30 | |||
Du kan göra en provlektion hos oss på Stockholms flygklubb.
Det måste vara bra väder, vilket innebär vind under 15 knop (ca 8m/s), molnbas 1200 ft (365 meter) och sikt 8 km. Var beredd på att det behövs bokas om för att få bra väder.
Om du har frågor kring provlektioner/flygningar, vår flygskola och flygutbildningen hos Stockholms Flygklubb kan du kontakta: |
|||
| Senast ändrad tis, 2018-06-05 14:51 | |||
Denna gång går färden till gamla F15 i Söderhamn.
Vi besöker museet och kanske får köra någon simulator, om den fungerar. Förra gången kom vi bara till Gävle på grund av dåligt väder. I år når vi ända fram. Tillbakavägen kan gå via Gävle eller Hässlö för tankning och erfarenhet. Tre i varje plan är lagom med tanke på full tank! Bara att höra av sig. |
|||
| Senast ändrad ons, 2018-05-09 10:28 | |||
Stockholms flygklubb erbjuder Introduktionsflygningar. Flygningarna genomförs med klubbens flygplan och med klubbmedlemmar som piloter. Flygningarna utgår från Skavsta (Nyköpings flygklubbs lokaler) och omfattar en kort genomgång
Avgiften för introduktionsflygningen är (oavsett antal personer år 2018) 2 500 kronor.
Det måste vara bra väder, vilket innebär vind under 15 knop (ca 8m/s), molnbas 1200 ft (365 meter) och sikt 8 km. Var beredd på att det behövs bokas om för att få bra väder.
Förfrågningar om introduktionsflygningar eller rundflygning skickas till info@stockholmsflygklubb.se Om du har frågor kring introduktionsflygningar, vår flygskola och flygutbildningen hos |
|||
| Senast ändrad tis, 2018-06-05 14:53 | |||
|
|||||
Klubben har under en längre tid sett problem med att Airborne-tiderna i resedagböckerna och MyWeblog skiljer sig åt. Nu när vi inte
längre "bor hemma" (på Bromma) så är uppföljningen av böckerna väsentligt besvärligare. Felet verkar tillta över tiden och orsaken är
att flygtiderna summeras fel. Resultatet blir att den tekniska servicen på flygplanen inte går att utföra på ett korrekt sätt - ett ganska
stort och allvarligt problem. För att få ordning på detta har styrelsen beslutat att summeringen utförs endast av klubbens
funktionärer, lite enklare för piloten och förhoppningsvis rätt i resedagboken. MyWeblog fylls i som tidigare. Efter avslutad loggning,
skicka också en bild av senaste uppslaget till "loggbok@stockholmsflygklubb.se"
Den skarpsynte kan dessutom se att i rubriken för kolumnerna två och fyra står ordet texta. Här ses ibland olika krumelurer... 
|
|||
På plattan - Hässlö, KZP motorkörning |
|||
SE-IZZ står sedan den 13/10-2017 på Skavsta och INTE längre på Hässlö, Västerås
och har numera även landningskort på Skavsta. |
|||
| Senast ändrad fre, 2017-11-10 19:47 | |||
SE-GMD är såld till en av våra medlemmar som kommer tillåta våra medlemmar att fortfarande få hyra det.
Mer information nom kort.
SE-KZP som vi trodde skulle vara klar i början av Juli har blivit kraftigt försenad. Planet blir bokningsbart samma dag som det är tillbaka från servicen. Mer information om datum och ev förseningar kommer här när det finns tillgängligt för oss.
|
|||
| Senast ändrad tors, 2017-10-26 12:09 | |||
SE-KMO står på Skavsta.
SE-GMD står på Skavsta (såld men kommer finnas tillgänglig för våra medlemmar inom kort). SE-IZZ står på Skavsta. SE-KZP står för tillfället på verkstad på Hässlö. Ska efter avslutad reparation baseras till Skavsta |
|||
| Senast ändrad sön, 2018-01-28 16:29 | |||
