Du kan göra en provlektion hos oss på Stockholms flygklubb.
Det måste vara bra väder, vilket innebär vind under 15 knop (ca 8m/s), molnbas 1200 ft (365 meter) och sikt 8 km. Var beredd på att det behövs bokas om för att få bra väder.
Om du har frågor kring provlektioner/flygningar, vår flygskola och flygutbildningen hos Stockholms Flygklubb kan du kontakta: |
|||
| Senast ändrad fre, 2021-05-28 11:33 | |||
Stockholms flygklubb erbjuder Introduktionsflygningar. Flygningarna genomförs med klubbens flygplan och med klubbmedlemmar som piloter. Läs mer här |
|||
 |
|||
|
|||||
Stockholm FK och Hässlö Flygförening har startat ett samarbete som innebär att medlemmarna i Stockholms Fk blir gästmedlemmar i HFF.
Detta innebär att STHLM FK medlemmar får tillgång till 15 SEP flygplan och 2 st ME, 2 st Robinson 44 Hkp. Se hasslo.org för mer information om flygplanen.
För att komma igång så gör man en klubbutcheckning i HFF med CRI/FI från HFF och går igenom rutiner, man väljer lämpligt flygplan
För att bli medlem i både SFK och HFF kostar det utöver ordinarie medlemskap till SFK 300:- som du betalar in samtidigt dvs 3600:- Det du också behöver ta ställning till är om du vill betala in 100:- för självriskfonden eller inte.
När man känner sig redo och vill komma igång har HFF en mailadress som är crifi@hasslo.org, maila dina önskemål till denna adress Vid fråga ang. HFF maila henrik@hasslo.org eller ring gärna Henrik på 0730-766787 Varmt välkomna att flyga på Hässlö."
För anmälan till Hässlö-poolen, kontakta Styrbjörn Byström eller Pontus Plaahn. |
|||
SE-KMO är tillbaka på Bromma, ESSB
Vi har nu vår PA28 SE-KMO baserad hos Grafair http://www.grafair.se/ på Bromma.
För att möjliggöra denna Bromma basering så har vi skapat Flygpoolen inom Stockholms Flygklubb där vi delar på kostnaderna. Medlemskap i Flygpoolen: 5000 sek/år
Vid flygning betalar Piloten:
Alla medlemmar i Stockholms Flygklubb kan naturligtvis flyga KMO men start från Bromma kräver medlemskap i Flygpoolen, eller att någon ombord är medlem i Flygpoolen.
Flygplansansvarig för SE-KMO är fn. Pontus Plaahn pontus@plaahn.com |
|||
Tiderna i MyWeblog avviker ofta från tiderna i den fysiska resedagboken och stämmer inte heller med verkligt flyguttag. Det olyckliga är att den fysiska resedagboken som också är det officiella dokumentet återkommande gånger har blivit felaktigt ifyllt då piloterna i föreningen slarvat med att föra in totala tiden på rätt sätt. Det var länge sedan många av oss satt i skolbänken, vilket gör att det lätt blir fel med matematiken när man är trött efter ett ansträngande flygpass. MyWeblog beräknar totaltiden automatiskt, vilket gör att många felkällor elimineras.
Med detta som bakgrund önskar klubbens funktionärer tydliggöra och påminna om den rutin som gäller: 1. Börja med att registrera dina flygningar i MyWeblog innan den fysiska resedagboken fylls i. Då blir det sedan enkelt och mer eller mindre idiotsäkert att föra över tiderna från MyWeblog till den fysiska resedagboken. 2. Start och landningstider skall föras in i lokal tid, men ni skall inte summera flygmaskinens totala flygtid i resedagboken. Detta fält skall lämnas helt tomt. Det är sedan en uppgift för flygklubbens funktionärer att summera totala flygtiden med jämna mellanrum. 3. Efter att ni har fyllt i den fysiska resedagboken aktuellt uppslag i boken fotograferas och fotot skall mejlas till: "loggbok@stockholmsflygklubb.se" Följs denna enkla rutin till punkt och pricka kommer det vara lättare för klubbens funktionärer att proaktivt boka tid för service i god tid innan flygmaskinen blir stående med ett flygförbud. Det leder till bättre ekonomi för klubben samt minimerar den tid maskinerna är groundade i väntan på en service tid hos verkstaden. |
|||
Måndag och tisdag de kommande två veckorna, dvs 6-7 och 13-14 februari, har flygplatsen hyrt ut norra delen av bana 16/34
under dagtid till räddningstjänsten som då skall använda banan för övningar. Det kommer innebära att ni kommer behöva ledsagning mellan klubben och bana 08/26 i samband med start och landning. Det innebär att ut- och intaxning kommer ta lite längre tid än vanligt samt att väntetid på ledsagare kan förekomma. Hälsningar Mattias Larsson |
|||
 I samband med att Saab uppvisar nya versionen av JAS Gripen (E-versionen) så har John blivit intervjuad av aftonbladet! Du ser klippet här: http://tv.aftonbladet.se/abtv/articles/123432 |
|||
Vi åker till Landskrona för att deltaga på Nordic Aero Expo http://www.nordicaeroexpo.eu/en/ Utöver att deltaga och ta del av programmet finns även möjlighet att uppleva första serie exemplaret av Blackwing, det nya Svenska flygplanet helt i kolfiber. Utöver mycket fina recensioner i flygtidningar inter-nationellt fick Blackwing även priset Flieger Award i Friedrichshafen 2016 för Bästa Flygplan. En ny Svensk flygindustri är startad ! Finns intresse kan vi även göra ett kort hopp over till Eslövs Flygplats och besöka Blackwings fabrik, en unik möjlighet som inte erbjuds andra ! Körschema: Start Lördag morgon 21/5. KMO (Västerås) och GMD (Skavsta) är bokade för detta ändamål. Hemfärd Lördag kväll. Beroende på intresse kommer programmet Landskrona/Eslöv att anpassas. Eftersom tiden är knapp så behövs besked om deltagande senast Onsdag den 18/5 kl 1900. Anmälan till: kurt.sillen@telia.com |
|||
