Ändrade regler för resedagböckerna

Tiderna i MyWeblog avviker ofta från tiderna i den fysiska resedagboken och stämmer inte heller med verkligt flyguttag. Det olyckliga är att den fysiska resedagboken som också är det officiella dokumentet återkommande gånger har blivit felaktigt ifyllt då piloterna i föreningen slarvat med att föra in totala tiden på rätt sätt. Det var länge sedan många av oss satt i skolbänken, vilket gör att det lätt blir fel med matematiken när man är trött efter ett ansträngande flygpass. MyWeblog beräknar totaltiden automatiskt, vilket gör att många felkällor elimineras.

Med detta som bakgrund önskar klubbens funktionärer tydliggöra och påminna om den rutin som gäller:

1. Börja med att registrera dina flygningar i MyWeblog innan den fysiska resedagboken fylls i. Då blir det sedan enkelt och mer eller mindre idiotsäkert att föra över tiderna från MyWeblog till den fysiska resedagboken.

2. Start och landningstider skall föras in i lokal tid, men ni skall inte summera flygmaskinens totala flygtid i resedagboken. Detta fält skall lämnas helt tomt. Det är sedan en uppgift för flygklubbens funktionärer att summera totala flygtiden med jämna mellanrum.

3. Efter att ni har fyllt i den fysiska resedagboken aktuellt uppslag i boken fotograferas och fotot skall mejlas till: "loggbok@stockholmsflygklubb.se"

Följs denna enkla rutin till punkt och pricka kommer det vara lättare för klubbens funktionärer att proaktivt boka tid för service i god tid innan flygmaskinen blir stående med ett flygförbud. Det leder till bättre ekonomi för klubben samt minimerar den tid maskinerna är groundade i väntan på en service tid hos verkstaden.

Introduktionsflygning

se-kmo_cockpit
Stockholms flygklubb erbjuder Introduktionsflygningar. Flygningarna genomförs med klubbens flygplan och med klubbmedlemmar som piloter.

Läs mer här

Information från ATS Skavsta

Måndag och tisdag de kommande två veckorna, dvs 6-7 och 13-14 februari, har flygplatsen hyrt ut norra delen av bana 16/34
under dagtid till räddningstjänsten som då skall använda banan för övningar. Det kommer innebära att ni kommer behöva
ledsagning mellan klubben och bana 08/26 i samband med start och landning. Det innebär att ut- och intaxning kommer ta
lite längre tid än vanligt samt att väntetid på ledsagare kan förekomma.

Hälsningar

Mattias Larsson
Flygledarassistent ATS Skavsta

Nya JAS gör ordförande John F till kändis!

john_f_jas_tv2.jpg

I samband med att Saab uppvisar nya versionen av JAS Gripen (E-versionen) så har John blivit
intervjuad av aftonbladet! Du ser klippet här:
http://tv.aftonbladet.se/abtv/articles/123432

Klubbflygning och besök på Nordic Aero Expo Lördag 21 Maj 2016

blackwing.jpg

Vi åker till Landskrona för att deltaga på Nordic Aero Expo http://www.nordicaeroexpo.eu/en/

Utöver att deltaga och ta del av programmet finns även möjlighet att uppleva första serie exemplaret av Blackwing, det nya Svenska flygplanet helt i kolfiber. Utöver mycket fina recensioner i flygtidningar inter-nationellt fick Blackwing även priset Flieger Award i Friedrichshafen 2016 för Bästa Flygplan. En ny Svensk flygindustri är startad !
Finns intresse kan vi även göra ett kort hopp over till Eslövs Flygplats och besöka Blackwings fabrik, en unik möjlighet som inte erbjuds andra !

Körschema: Start Lördag morgon 21/5. KMO (Västerås) och GMD (Skavsta) är bokade för detta ändamål. Hemfärd Lördag kväll.

Beroende på intresse kommer programmet Landskrona/Eslöv att anpassas. Eftersom tiden är knapp så behövs besked om deltagande senast Onsdag den 18/5 kl 1900. Anmälan till: kurt.sillen@telia.com

Klubbaktivitet: simulatorflygning i Gävle

sim1.jpg sim2.jpg sim3.jpg

Vill du vidga din flygrepertoar och prova på maskiner som är snäppet vassare än våra egna? Den 14/5 mellan kl. 12:00 och 15:00 får du chansen när vi bjuder in till studiebesök hos NovelAirs flygsimulatorer i Gävle. Simulatorerna som tillhör de mest avancerade i världen har allt du kan önska dig.

Vill du tex utföra ett spaningsuppdrag över Östersjön mot ett främmande fartyg? En konfrontation med främmande makt över Gotland där du avfyrar dina RB74 för att bekämpa fienden och rädda svenskt luftrum? Kanske öva ett målanfall på norans skjutfält där din automatkanon gör markmålet till smulor? Eller varför inte piska upp kompisen i en gammal hederlig dog fight över Gävlebukten? Du väljer själv mellan allt detta och mycket mycket mer!

För 500:- kr får du prova både J35J Draken och AJ37 Viggen. Eller varför inte prova på att flyga en airliner full med turister till London? Välkomna på ett studiebesök utöver det vanliga!

För mer information om simulatorerna besök gärna www.novelair.com. Anmälan sker till Michael.edslov@gmail.com senast den 8:e maj. Väl mött!

Givetvis försöker vi få till en samåkning till Gävle. Anmäl i ert mail om ni har bil och kan tänka er att köra.

Nytt kontor på Hässlö

Sedan några veckor hyr vi ett fint kontorsrum i den nybyggda delen av HFF:s lokaler på Hässlö. Förutom att det finns möjlighet att göra planering/briefing i rummet så förvarar vi fr.o.m. nu flygplanens väskor med nycklar och dokument i rummet.

För att komma in i rummet behövs en kod, och denna kan du se på kodsidan när du är inloggad.

Ny postadress

postlada.jpg Klubben har sagt upp sin postbox i Bromma och har därför nu sin officiella postadress hos ordförande på Sveavägen:

Stockholms Flygklubb
Sveavägen 96
113 50 Stockholm

Vi kommer att ha eftersändning från boxadressen aktiv under ett år.

Årsmöte 2016

ÅRSMÖTE

2016
Tisdagen den 15:e mars avhålles årsmöten för föreningen och klubben. Plats är EAA:s lokaler på Barkarby flygfält.

Årsmöte i Stockholms-flyg ekonomisk förening, start kl. 19:00.
Årsmöte i Stockholms flygklubb, start kl. 19:30.

Kallelse, verksamhetsberättelse och valberedningens förslag finns här (kräver inloggning).

Klubben bjuder på enklare förtäring i form av kaffe & smörgås.

Vägbeskrivning
Google Maps-länk

Välkomna!

Flygplansflottan

Här kommer en kort statusuppdatering avseende klubbens flygplansflotta.

SE-GMD: flyger, baserad på Skavsta.

SE-IZZ: flyger, tillfälligt baserad på Hässlö i väntan på att SE-KMO kommer tillbaka.

SE-KZP: groundad i väntan på ny motor. Beslut om motorrenovering kan fattas först när vi ser hur ekonomin utvecklas under våren. Den största osäkerhetsfaktorn är kostnaden för att resa tälthangaren.

SE-KMO: flygplanet står på Gävle flygplats, motorrenoveringen hos Bøhn i Norge har precis blivit klar. Nu ska motorn tas hem och monteras vilket kommer ta ytterligare 2-3 veckor, men sen har vi i KMO en superfin maskin med renoverad motor.

kmo_motor.jpg
I höstas monterades motorn ur och skickades till Norge för renovering. Snart är det dags för återmontering!
Prenumerera på innehåll