Under PPL-utbildningen kommer du att flyga minst 45 timmar. Flygningen görs framförallt tillsammans med lärare, men du kommer också att få flyga c:a 10 timmars s.k. EK-tid (enkelkommando) då du är helt själv i flygplanet.

På denna sida kan du läsa mer om de färdigheter och delmoment som krävs för att kunna flyga. Det är dock alltid flygläraren som planerar lektionerna, så det är inte säkert att du får utföra övningarna i precis denna ordning.

Övning 1: Flygförberedelser och introduktionsflygning
Övning 2: Taxning och parkering
Övning 3: Planflykt på rak kurs
Övning 4: Stigning, glidflykt och motorplané
Övning 5: Rodrens verkan
Övning 6: Normala svängar i planflykt
Övning 7: Svängar under stigning och glidflykt
Övning 8: Flygning med klaff
Övning 9: Dykning med hög fart
Övning 10: Stall och vikning
Övning 11: Trafikvarvet, start och landning
Övning 12: Bedömningslandning
Övning 13: Vindens verkan vid flygning
Övning 14: Start och landning i sidvind
Övning 15: Nödlägesövningar
Övning 16: Första ensamflygning
Övning 17: Flygning med låg fart
Övning 18: Branta svängar
Övning 19: Flygning med max flygvikt
Övning 20: Navigeringsflygning
Övning 21: Orienterande instrumentflygning

När du är klar med alla övningar, samlat ihop den flygtid som krävs samt klarat alla teoriprov börjar du närma dig slutet på din utbildning. Då din lärare bedömer att du är redo bokas en tid för uppflygning.

Tillsammans med en kontrollant utsedd av Transportstyrelsen får du under uppflygningen först redogöra för en del teori och färdplanering och sedan visa att du har lärt dig alla flygmoment och att du är säker nog att släppas ut på egen hand.

Om du klarar uppflygningen får du direkt ett tillfälligt certifikat som gör att du kan börja flyga redan samma dag. Inom ett par veckor kommer ditt riktiga certifikat med posten.

Lycka till!