Snurrgrinden vid utpassering
Enligt uppgift från en av våra medlemmar fungerar snurrgrinden nu utmärkt. Se alltså till att testa snurrgrinden först och använd ringklockan enbart i andra hand.


Rutiner vid centralgrinden
Under dagen har det förekommit missförstånd där vi inte blivit insläppta på airside trots giltigt certifikat. I de fallen har vakterna agerat felaktigt. Vi har uppmärksammat Swedavia på detta, och de har lovat att förtydliga rutinerna. Förhoppningsvis fungerar det bättre fr.o.m. imorgon. Meddela gärna mig annars (joakim@mared.com).

Badgetillverkningen
Tillverkningen av våra nya badgar är väldigt tidskrävande. Tyvärr kan Swedavia inte ge ytterligare information om när de är klara. Hemsidan uppdateras löpande.

Införandet av CSRA Nord är inne i sitt slutskede och just nu är det tyvärr ganska rörigt. Informationen som följer måste därför betraktas som väldigt tidig - titta in på hemsidan ofta.

Staketet stängs idag
Swedavia överraskar oss genom att stänga staketet runt klubbstugan redan idag, den 30:e april, istället för på onsdag den 2:a maj. Därför är det viktigt att du tänker på följande när staketet är stängt:

• Medtag certifikat och din gamla badge (som går ut 2012-04-30), och gå via centralgrinden
• Parkera bilen vid klubben eller på de förhyrda platserna vid centralgrinden tills vidare
• Klubbhusets dörr mot plattan kommer att låsas upp när staketet stängs

Vid lunch idag stängdes staketet, som tur är valde Marianne att stanna på rätt sida!

Inga badgar tillverkade än
Swedavia har upptäckt en bug i sitt datorsystem som gör att man ännu inte kunnat tillverka några badgar. Mer information väntas under dagen. Så länge är det alltså certifikat + legitimation som gäller. Om du ej har certifikat måste du ledsagas. Om du har en gammal badge, ta med den, det kan underlätta.
UPPDATERING 2012-04-30 16:11
Badgetillverkningen påbörjad, fortsätter imorgon
Swedavia har nu löst de tekniska problemen och ett antal badgar kommer att tillverkas imorgon. När din badge är klar får du ett meddelande om var badgen kan hämtas ut (tidigast på onsdag).

Utpassering vid centralgrinden
Det finns en snurrgrind vid centralgrinden där man kan passera ut, men den är inte öppen än. Om du inte kommer ut genom grinden kan du trycka på ringklockan vid fordonsgrinden.
UPPDATERING 2012-04-30 16:35
Informationen om in- och utpassering flyttad hit.

Viktigt telefonnummer
Spara ledningscentralens telefonnummer i din telefon redan nu, du kommer att behöva det. 08-29 68 88.

Våra nuvarande badgar går ut på måndag den 30:e april.

Swedavia kommer att börja producera nya badgar imorgon lördag och arbeta hela helgen. Målsättningen, som vi förstått det, är att vara klar med ett stort antal till måndag. Swedavia har lovat oss en uppdatering av läget senast söndag kväll. I samband med det kommer ny information här på hemsidan.

Om du hamnar i ett läge där du inte fått din badge och ska ut och flyga går det att bli insläppt med hjälp av certifikat, legitimation samt flygplansregistrering.

Kort uppdatering om vad som händer med CSRA-övergången. Det är inte många dagar kvar nu.

Badge
Swedavia är snart redo att börja producera våra nya badgar. De som skickat in blanketterna för registerkontroll i ett tidigt skede kommer sannolikt hinna få sin badge före 2:a maj. Mer information om badge.

Tillträde utan badge
För de som inte hinner få sin badge finns det under en tid möjlighet att passera in i CSRA med hjälp av certifikat och färdplan/flygplansregistrering, dock enbart i samband med flygning. Mer info här.

Farliga föremål
Har du behov av att använda överlevnadskit eller dylikt i samband med flygning? Läs här.

Nu när våren är här och det är varmt och skönt, är det dags att tvätta och putsa våra flygplan! Vi behöver mycket folk för att hinna med att gå över hela flottan. Så skippa det dåliga samvetet och anmäl dig redan nu till en eller flera av årets tvättdagar. Tider: - Tisdag 8 maj kl 18-20 - Tisdag 15 maj kl 18-20 - Söndag 20 maj kl 09-12 Läs mer och anmäl dig här!

Ungefär hälften av de aktiva medlemmarna har nu skickat in sin blankett för registerkontroll.

Ni andra bör göra det snarast, om precis en månad (2012-05-02) aktiveras det nya säkerhetsområdet CSRA nord.

När blanketten är inskickad blir du upplagd för att göra Swedavias security & safety-utbildning. Utbildningen görs på webben och ett godkänt resultat måste finnas registrerat innan din badge tillverkas.

Mer information samt blanketten finns här (du måste vara inloggad). Väl inne kan du också se status för ditt ärende.

Här följer en kort sammanfattning från kvällens årsmöten i Stockholms Flyg Ekonomisk Förening samt Stockholms Flygklubb. De officiella protokollen kommer något senare. Kallelse och underlag finns fortfarande kvar här.

1. Årsmöte Stockholms-Flyg ekonomisk förening
Föreningens årsmöte avhandlades i vanlig ordning raskt. Inget som inte stod i verksamhetsberättelsen framkom och valberedningens förslag till styrelse och revisorer antogs utan förändring. Förslaget innebär att vi tackar Leif Lundgren och Jan Lennmarker för förtjänstfullt arbete som suppleant respektive revisorssuppleant. Till föreningsstyrelsen välkomnar vi Michael Blomqvist som ny sekreterare och Benny Gustafsson som ny suppleant.

2. Årsmöte Stockholms Flygklubb
Även klubbens styrelsemöte avhandlades förhållandevis raskt. P.g.a. yttre omständigheter kunde det konstateras att det ekonomiska resultatet blivit något sämre det gångna året p.g.a. oförutsedda kostnader.

Valberedningens förslag antogs med förändringen att Anders Westlund fortsätter som ledamot istället för nyval av Mikael Edslöv (tidigare suppleant). Dock är den personliga förhoppningen hos en majoritet av styrelsens representanter samt hos Mikael att vi vid det konstituterande styrelsemötet om tre veckor fattar beslut om att ge Mikael en rådgivande/assisterande funktionärsroll i styrelsen. Vi välkomnar Aydin Hasarli och Brian Meese som nya ledamöter och Dmitrij Karpenko och Benny Gustafsson som nya suppleanter. Även klubben tackar Jan Lennmarker för förtjänstfullt arbete som revisorssuppleant.

Kvällens möte innebär vidare att tre oerhört engagerade och erfarna styrelserepresentanter, Birger Sjöberg, Ingemar Lifh och Hans Bjurman, lämnar styrelsearbetet eller forsätter på andra poster (Birger som revisorssuppleant i både föreningen och klubben, Hans som ledamot i föreningen). Birger, Ingemar och Hans förtjänar ett stort tack för sitt idoga och långvariga arbete på de poster de lämnar. TACK!

3. Information om framtiden
Johan Holm och Kurt Sillén presenterade de senaste nyheterna avseende klubbens framtid och ett antal mötesdeltagare ställde kompletterande och bra frågor.

4. Ärtsoppa och punsch
Tack vare Marianne, Ann och Bertil kunde alla sedan avnjuta utmärkt ärtsoppa, ostsmörgås och punsch innan kvällen avrundades.

Fr.o.m. den 2:a maj 2012 kommer klubbhuset att ligga på insidan (airside) av Bromma flygplats nya utökade säkerhetsområde, s.k. CSRA Nord. Det innebär att alla medlemmar med badge måste göra en ny registerkontroll.

OBS! Uppdatering 2012-03-14. Tyvärr visar det sig att det är en relativt hög kostnad kopplad till denna registerkontroll. Transportstyrelsen tar ut en avgift på 730 kr. Denna kostnad faktureras dig som medlem och inkluderar inte kostnaden för själva badgetillverkningen (vanligtvis 3-400 kr).

Logga in, och gå sedan till denna länk:
CSRA-badge

Det är viktigt att du gör detta så snart som möjligt. Det är relativt kort varsel beroende dels på att informationen kommit till klubben ganska sent, dels på att beslutet kring landside/airside fattades vid styrelsemötet i torsdags.

Mer information om vad allt detta betyder för vår verksamhet kommer förstås, men det är viktigt att vi påbörjar behandlingen av registerkontrollen.